Sådan bestås en afsluttet test

Indhold

• etaper
• Metode 1 af 3:
  Lær autoriserede afskedigelsesstandarder
• Metode 2 af 3:
  Overfør inspektionen til den tekniske kontrol
• rådgivning

er en wiki, hvilket betyder, at mange artikler er skrevet af flere forfattere. For at oprette denne artikel deltog frivillige forfattere i redigering og forbedring.

I nogle områder udføres regelmæssig test for at måle køretøjets emissioner for at hjælpe med at reducere deres CO2-fodaftryk. Obligatoriske prøver kan virke lidt skræmmende for folk, der kører dagligt. Men du kan reducere denne stress ved at lære, hvad de lovlige fratræden kriterier i dit land, hvordan man kan aftale en teknisk kontrol og hvordan man bedst udfører denne test. Hvis du ejer et køretøj, skal du lære at bestå disse afsluttende prøver.

etaper

Metode 1 af 3:
Lær autoriserede afskedigelsesstandarder

1. 1 Kontroller standardkriterierne og procedurerne, der skal følges, hvad angår afslutningspriser i dit land. Hvis du for eksempel bor i udlandet, i De Forenede Stater, skal du være opmærksom på, at mange stater kræver regelmæssige afsluttetest for at sikre, at din bil er så ren som muligt og ikke bidrager til overdreven omgivelsesforurening. Emissionstal er mange og komplekse og vil sandsynligvis ikke interessere føreren eller den gennemsnitlige køretøjsejer, men for europæiske lande kan du få disse oplysninger her. Hvis du bor i Canada, finder du disse oplysninger her.
   • Det er ikke vigtigt at kende standarderne for at teste dit køretøj. Alt hvad du skal gøre er at finde et teknisk kontrolcenter i nærheden af ​​dig og aftale en aftale. De vil fortælle dig, om dit køretøj opfylder standarderne og vil fortælle dig, hvordan du bringer det op til standard, hvis det ikke er tilfældet.
2. 2 Find hvilken gruppe køretøjer din bil tilhører. Afslut-testene er forskellige afhængigt af den testede køretøjstype og er obligatoriske for, at et køretøj lovligt kan køre i mange lande. Motorcykler skal også bestå prøven i nogle lande, men i andre er det ikke obligatorisk. Kontroller, om dette er tilfældet, hvor du bor for at finde ud af, om dit køretøj skal testes eller ej. I Frankrig er de mest almindelige undtagelser for følgende køretøjer:
   • Benzinbiler fremstillet før 1972;
   • Dieselkøretøjer fremstillet før 1979.
3. 3 Lær om årsagerne til fejl i afslutte test. Den mest sandsynlige årsag er normalt resultatet af et almindeligt ydelsesproblem med dit køretøj. Når du har bestilt en aftale, vil du have større sandsynlighed for at bestå testen, hvis du lærer at foregribe og rette denne type problemer. De mest almindelige fejl er:
   • Et ikke-kompatibelt brændstofmålingssystem : Dette kan skyldes processoren, hvis din doseringsenhed inkluderer en eller til injektions- og karburationssystemet.
   • Brugte tændrør : Dette kan være årsagen til kulbrintetopper under undersøgelsen.
   • Luft lækker : Dette kan ske, når MAP-sensoren ikke fungerer, eller hvis slangerne er defekte.
   • En fejlfunktion i injektionssystemet og kontrollen af ​​dampemissioner : Hvis motorinjektionssystemet er defekt, vil det ikke være i stand til korrekt at kontrollere carbonhydrid- og kulilteemissioner.
   reklame

Metode 2 af 3:
Overfør inspektionen til den tekniske kontrol

1. 2 Udskift regelmæssigt dit luftfilter. Brændstof- og luftfilter skal udskiftes regelmæssigt for at gøre din motor så effektiv som muligt og for at holde dine køretøjsemissioner så lave som muligt. Se i din brugermanual for kilometervejledning, og arranger regelmæssigt udskiftning af dele.
2. 3 Tilføj tilsætningsstoffer, hvis de er kompatible med dit køretøj. Læs din brugermanual for at afgøre, om brugen af ​​premium benzin er kompatibel med den køretøjsmodel, du ejer. Andre tilsætningsstoffer, som for eksempel Clean Sky, kan tilføjes, når der tømmes for at rense motorens kulstofaflejringer under drift.
3. 4 Juster luft / brændstof-forholdet på din karburator. En blanding, der er for rig, kan have langtidsvirkninger på din motors evne til at behandle kulbrinter og CO2-emissioner. Det er en god ide at regelmæssigt kontrollere rigdommen på din mix for at sikre dig, at du er i de specifikke kriterier, og at din motor fortsætter med at fungere korrekt. reklame

rådgivning

• Undgå at bestå din test i vådt vejr. Fugt og regn kan påvirke temperaturen på dit køretøj og få det til at køre med en suboptimal hastighed. Det er meget muligt at bestå testen på en regnvejrsdag, men det vil simpelthen være vanskeligere.
• Foretag ikke en aftale med en test, hvis din bil ikke fungerer korrekt. Biler, der ikke viser noget åbenbart problem, kan allerede mislykkes i afsluttetesten, så det er næsten umuligt at bestå testen, hvis din bil allerede har synlige problemer.
• Brug tilsætningsstoffer i dit brændstof for at reducere afslutningshastighederne. Tilsætningsstoffer hældes typisk i brændstoftanken, når der tændes på tanken. De hjælper med at rense køretøjets interne system, hvilket giver mulighed for mere effektiv brændstofforbrug og forbedrer køretøjets samlede ydelse.

Annonce hentet fra "https://www..com/index.php?title=Succes-Assis-test-issues&oldid=112128"