Sådan åbnes en lukket bildør

Forfatter: Lewis Jackson

Oprettelsesdato: 11 Kan 2021

Opdateringsdato: 10 Kan 2024

Indhold

etaper
Metode 1 Brug en ledningsophæng gennem bunden af glasset
Metode 2 Brug af et reb med en glider knude
Metode 3 Brug en ledningsophæng, når du bevæger dig op ad døren

I denne artikel: Brug en metalbøjle gennem bunden af glasset Brug en ledning med en glideknap Brug en metalbøjle, der passerer døren19 Referencer

Hvem har aldrig siddet fast udenfor med nøglerne inde i sin bil? Vent i timevis på, at en låsesmed skal være fri, og bede dig om en mirakuløs sum? Nej, tak! På mange køretøjer, der er ældre nu, er det muligt at låse en dør op med genstande derhjemme, f.eks. En ledningsbøjle eller snøre.

etaper

Metode 1 Brug en ledningsophæng gennem bunden af glasset

Saml en ledningsbøjle. Du skal være i stand til at løsne den for at oprette en lang ledning. Denne metode til at tilslutte er mere til køretøjer, der har lodrette låseknusere (som er presset for at låse og hæve for at låse op). Skubberen er i dørtrimmen, der fungerer som hus til glasset. Denne teknik kræver en tynd tråd, men stiv til at passere mellem glasset og tætningen i bunden af sidstnævnte. En metalophæng lidt tyk er ideel, men den skal først udfolde den i fuld længde.
- I auto supply butikker finder du et specielt designet oplåsningsværktøj. Hvis du er en svær svimmelhed, kan det være godt at købe en.
Fold den ene ende af din krogformede bøjle. Resten af bøjlen skal være lige. Det er denne krog, der løfter låsearmen placeret i døren.
- Din krog skal være ca. 5 til 7 cm lang.
Indsæt ledningen mellem glasset og bundforseglingen. For at nå låsekroppen skal du lykkes med at indsætte din ledning mellem glasset og pakningen uden at beskadige den. Gå forsigtigt. Det er nødvendigt at spille på ledets elasticitet.
- Du skal først indtaste siden med løkken. Det er temmelig delikat, fordi det er lidt bredt, og det bør ikke deformeres. Når krogen er slut, vil du føle, at din bøjle glider lettere: krogen er i døren.
Drej din tråd for at placere krogen. Da koblingen er parallel med døren, skal du dreje krogen ca. 90 grader for at placere krogen foran koblingen. Flyt derefter krogen sideværts mod låsen, og du skal fange koblingen.
Harp håndtaget med din krog. Det er her der er en del improvisation. Biler er ikke bygget til at være identiske. Det er derfor nødvendigt at fomle inden i døren for at finde håndtaget.
- Logisk set er håndtaget bag låsen. Du skal derfor kigge efter dens placering i nærheden. Tip: Når du leder efter gearing, skal du altid trække lidt opad for at føle, om det, du har taget, bevæger sig.
- En anden ledetråd: jo tættere du kommer mekanismen, jo mere vil du se låseskubben bevæge sig. Insisterer på at finde det rigtige sted.
Løft låsen. Når din krok er fast, kan du prøve at se, om låsen begynder at stige. Hvis dette er tilfældet, skal du fortsætte, indtil døren er helt låst op.
- Nogle gange er den inderste håndtag lidt hård, og krogen går i stykker. I dette tilfælde er det nødvendigt at forlade bøjlen, give form til krogen og genindføre den i døren. Hvis du ikke er bekendt med denne type operation, bliver du nødt til at gå tilbage til den flere gange.
Ring til en låsesmed. Hvis du ikke gør det, kan du prøve de andre metoder, du får her, ellers skal du ringe til en låsesmed som en sidste udvej. Denne ene, fordi den er udstyret, og at den har en vane, skyder dig på få sekunder.

Metode 2 Brug af et reb med en glider knude

Få et reb lidt stift eller en stor blonder. Denne metode fungerer kun med biler udstyret med låsemekanismer, der er installeret på toppen af dørbeklædningen. Disse låse skal løftes for at dette kan fungere. Så du har brug for en lang fin og glat snor eller en stor blonder.
- Hvis du tager et blonder, skal du vide, at det skal være langt nok, mindst 90 til 100 cm.
Lav en knude i midten af blonderne. Princippet er som følger: vi laver en snor på snøret, så introducerer vi snøret fra det øverste hjørne af døren, der ligger i spidsens hoved. Vi trækker knuden til låsen og stram. Vi må derfor forudsige knuden.
- Hvis du ikke ved, hvordan man laver en støj, skal du læse denne artikel.
- Lav en løkke bred nok (6 - 7 cm) til lettere at kunne gribe fat i låsen.
Træ din blonder mellem døren og karosseriet. Placer knuden nær toppen af døren og kammen. Tryk ned og gengæld venstre og højre med snøret, skubbe knuden ind i cockpiten.
Sænk knuden så tæt på lynlåsen som muligt. Gør stadig savbevægelserne og vrider snøret, nærmer sig lynlåsens knude. Den ene af de to hænder skal ned nok, mens den anden gradvist bevæger knuden mod spærren.
- For at lette manøvren skal du skubbe en lille genstand, et lille hjørne i døråbningen for ikke at fange snøret.
- Under denne manøvre skal du være forsigtig med ikke at trække på samme tid i begge ender af snøret, ellers ... du vil ikke længere have en slipknot.
Skub knude over låsen. På dette tidspunkt vil du forstå, hvorfor du har brug for en stiv blonder. Du skal skubbe kniplingens løkke på dørens åbning. Under påvirkning af tyngdekraften falder snøret ned, og det er op til dig at guide det i bedste fald ved at dreje enderne mellem fingrene.
Spænd stangen omkring lynlåsen. Når knuden er på lynlåsen, skal du bare trække i de to ender, du har i dine hænder. Træk forsigtigt, så knuden ikke slipper ud af sin position.
Lås døren op. Det sværeste synes at være gjort, men der er stadig en sidste vanskelighed i forbindelse med lynlåsens form. Hvis det har en buet form eller har en hak, bør det ikke være et problem at trække det op. Ved ulemper, hvis lynlåsen er meget glat, og hvis du skyder godt lodret, er der en risiko for, at glideknuden glider, og alt ville være at starte igen. I dette tilfælde skal du trække i en vinkel. Et tip: start altid med forsigtigt at trække for at se, om stussen ikke går, og hvis du skal ændre trækvinklen.
Ring til en låsesmed. Hvis denne metode eller den foregående ikke fungerer, skal du ringe til en låsesmed. Denne ene, fordi den er udstyret, og at den har en vane, skyder dig på få sekunder. Prøv dog denne sidste metode.

Metode 3 Brug en ledningsophæng, når du bevæger dig op ad døren

Saml en ledningsbøjle. Du skal være i stand til at deformere den for at oprette en lang ledning. Denne metode bruges bedst til at løfte de indvendige dørhåndtag, hvis de åbner kabinen automatisk. For at nå dem og åbne dem har du brug for en stiv tråd, fordi de har en vis modstand. Undertiden kan det være en trykknap, der er placeret på armlenet ved spejlejusteringskontrollerne. I begge tilfælde er det enkleste at tage en stiv metalbøjle, der vil udfolde sig i dens længde. En paraplyhval eller et metal-indkøbskurvselement kan gøre jobbet.
- I handelen er der komplette sæt, der inkluderer: et lille hjørne, en oppustelig pose og en metalstang. Lattirail af den perfekte hooker! Hvis du er fortrolig med at sidde fast udenfor, kan det være en investering at overveje!
Klip den snoede del af bøjlen. Der kan være en snoet del på din bøjle. Bryd ikke hovedet for at rette den hårde del ud for at fortryde. Skær det i flush. Det skal fjernes, fordi det ikke går gennem åbningen.
- Klip så tæt som muligt for at miste så lidt længde som muligt.
Giv din tråd form. Bøj en af de krogformede ender i tilfælde af et trækhåndtag eller en cirkulær løkke, hvis det er en trykknap.
- Uanset om det drejer sig om krogen eller for løkken, skal du sørge for, at de har de mellemrum (bredde, længde), der er nødvendige for at opfylde deres kontor.
Åbn forsigtigt døren. Det er nødvendigt at glide mellem den øverste del af døren og karosseriet noget, der kan opretholde det således åbne rum. Du kan bruge dette lille oppustelige hjørne, som vi har talt om tidligere. Med denne type specialdesignede genstande risikerer du ikke at skade.
- Hvis du ikke har denne type taske, kan du bruge alle slags hjørner (træ, plast eller metal). Den eneste forsigtighed, der skal tages, er at beklæde dem med gummi eller stift plastik for ikke at beskadige malingen. Disse hjørner, to eller tre, skal være skarpe nok til at opnå en meget gradvis åbning af mellemrummet mellem døren og karosseriet.
- Vær forsigtig med ikke at fælde eller gå ind på forseglingen og åbne ikke et større rum end nødvendigt.
- Disse hjørner vil være på plads indtil den sidste åbning af døren.
Forstør mellemrummet mellem døren og stolpen. Når du har formået at indtaste et eller to hjørner, skal du skubbe dem gradvist ind for at udvide kløften. Selv hvis du bruger et oppusteligt hjørne, er det godt at have et eller to andre hjørner (gummi eller træ). Så hvis du har brug for at åbne døren mere, kan du skubbe dybere sidstnævnte for at have plads nok til at manøvrere din ledning.
Indsæt din ledning i det åbne rum. Hvis det er et håndtag, der skal trækkes, skal ledningen indsættes vandret fra siden af døren. Hvis det er en knap, der skal trykkes på, skal den indføres lodret fra toppen af døren.
- Hvis det ikke fungerer på den ene side, kan du prøve med den anden: låsen er centraliseret.
- I denne fase skal du passe på ikke at ridse din maling.
Brug krogen til at gribe fat i dørhåndtaget. Tråden introduceres snarere bagpå eller endda på siden. Sørg for at placere krogen ved at se på positionen på håndtaget på den modsatte dør. Følg dørtrimlen uden at buffre. Drej krogen, så den griber fat i håndtaget. Det skal ofte gentages flere gange.
Brug løkken til at trykke på låseknappen. Uanset om det er en trykknap eller en lås til at løfte, skal din ledning være i slutningen af lukkesystemet. Hvis det er en trykknap, skal du blot trykke på den (muligvis se på den modsatte dør til placering). Hvis det er en lynlås, som regel svag, skal du lykkes med at passere løkken rundt og trække op.
- Sløjfen skal hverken være for bred eller for smal til at gribe i lynlåsen. Hvis den imidlertid er lidt bredere end den pågældende lynlås, vil det være mere praktisk.
Det er det! Det er åbent! Hav en god tur!
Ring til en låsesmed. Hvis du med alle de metoder, du har fået, ikke kommer dertil, skal du ringe til en låsesmed. Denne ene, fordi den er udstyret, og at den har en vane, skyder dig på få sekunder.