Sådan kontrolleres elektrolytniveauet i et bilbatteri

Indhold

• etaper
• Del 1 Rengør og åbn batteriet
• Del 2 Evaluer elektrolytniveauer korrekt
• Del 3 Gentag elektrolytniveauer
• Del 4 Tag visse forholdsregler

Elektrolytniveauet i et bilbatteri (som ikke rigtig er vand) skal kontrolleres regelmæssigt af to grunde: for det første fordi den elektrolytiske opløsning har en tendens til at fordampe over tid, for det andet fordi en del af denne elektrolyt bliver til brint og ilt, hver gang du genoplader batteriet. Styring af niveauerne på et batteri og justering af disse samme niveauer med vand bidrager til, at en bil fungerer godt. Sådan fungerer du for at kontrollere elektrolytten i et batteri ved at tage alle sikkerhedsforanstaltninger for dig og dit køretøj.

etaper

Del 1 Rengør og åbn batteriet

1. 
   

   
   Find batteriets placering. Oftest skal du bare løfte hætten for at se den, fordi den er placeret på den øverste del af motoren. To kabler forlader, den ene sort, den anden rød.
   • Nogle batterier er lidt dybere nedgravet i motoren, f.eks. Mellem kofanger og et af hjulene. Andre gange er de kun tilgængelige fra undersiden af ​​køretøjet. I sidstnævnte tilfælde skal de fjernes helt for vedligeholdelse.
   • Hos nogle fabrikanter (BMW, Mercedes Benz) er batterierne i bagagerummet, i et separat rum.
   • På nogle biler kan batteriet placeres under bagsædet. Dette er tilfældet med nogle Cadillacs.

2. 
   

   
   
   
   Foretag en første rengøring. Før du kontrollerer batteriniveauet, skal du forsigtigt rengøre toppen og batteripolerne. Du åbner batterierne i batteriet, og der skal ikke komme snavs ind. Tilsvarende beskytter et regelmæssigt renset batteri de omgivende metaldele mod korrosion.
   • Tag en simpel glasrenser (baseret på ammoniak) for at rengøre ydersiden af ​​dit batteri. Fugt din klud og gnid. Rengøringsmidlet skal ikke sprøjtes direkte på batteriet. Du kan bruge lut, så længe det ikke går i stykker.
   • I tilfælde af stærk korrosion, tag natriumbicarbonat. Forbered en dej lidt solid med bagepulver og vand. Som med glasrenseren, skal din pasta først påføres på en fugtig klud. Strø ikke batteriet med bagepulver. Hvis batteriet er meget snavset, skal det gentages flere gange. I slutningen skal du rengøre med at tørre en klud, der er gennemvædet med glasrens, for at fjerne de sidste spor af bagepulver. Hvis du ikke gør det, vil korrosionen være mere intens ved terminalerne og alle metaldelene i sektoren.
   • Læg ikke vognen før hesten! Når du rengør udendørs, skal du sørge for, at batterikapslerne er på plads. Det ville være farligt at indføre ethvert vedligeholdelsesprodukt i en af ​​batterierne.
   • Nota bene Du kan også tage batteriet ud af bilen for at rengøre det. Når jobbet er udført, installerer du det igen. Selvom det tager lidt længere tid, skal du tage batteriet ud og installere det på en praktisk overflade. Ulempen er, at du bliver nødt til at omprogrammere noget elektrisk udstyr, som uret, løfteraketten ... Hvis du kan udføre vedligeholdelse af dit batteri uden at afmontere det, får du bestemt meget tid.
   • For at rengøre batteripolerne kan du også frakoble dem fra batteriet og placere dem i et stort glas varmt vand. Korrosion elimineres med varmt vand. Kontroller derefter, at terminalerne er perfekt tør før du sætter dem tilbage på batteriet på dit køretøj.

3. 
   

   
   
   
   Åbn påfyldningshullerne. På dagens batterier forsegles de med to plastiklåseåbninger på toppen af ​​batteriet. Med konkrete forholdsregler skal du løfte disse søjler med en skruetrækker. Hvis de er vanskelige at fjerne, skal du gradvis løftes rundt om kanterne.
   • Nogle batterier har ikke stænger, men seks individuelle stik. For at fjerne dem bruger vi en simpel skruetrækker lidt bredt.
   • Et såkaldt "vedligeholdelsesfrit" batteri bør aldrig åbnes. Det er også angivet af fabrikanten, at der ikke skal tilsættes vand. Hvis batteriet viser tegn på svaghed, skal det blot udskiftes.

4. 
   

   
   Fortsæt med rengøring. Når du fjerner stikkene, kommer snavs ud og anbringes på batteriet. Du skal omhyggeligt fjerne støvet med en klud, der er let fugtet med glasrens.
   • Brug ikke natriumbicarbonat i denne rengøringsfase! Brug meget lidt rengøringsmiddel og sørg for ikke at indføre noget (rengøring, støvpartikler, dryppestykker osv.) I de celler, der nu er tilgængelige.
   • Forsøm ikke denne rengøring! Dette vil forhindre hurtigere korrosion. Dette er en vigtig fase i vedligeholdelse af et batteri, der sikrer dig en perfekt forbindelse af de forskellige elementer.

Del 2 Evaluer elektrolytniveauer korrekt

1. 
   

   
   Sammenlign de forskellige elektrolytniveauer. Når du ser over, skal du kontrollere niveauet for elektrolytopløsningen i hver af cellerne. Hver skal indeholde den samme mængde opløsning og derfor have samme niveau for fyldning.
   • Hvis nogle niveauer er for høje, er det bestemt utilsigtet: De var tidligere overfyldt. Rør ikke ved noget! Niveauer falder naturligt over tid. Du kan derefter gentage niveauerne korrekt.
   • Hvis et eller flere niveauer er for lave, er der stor sandsynlighed for, at batteriet lækker eller bliver revnet. I dette tilfælde er den eneste mulige løsning udskiftning af batteriet. Hvis batteriets krop er intakt, skal du gentage niveauerne i cellerne for lavt og kontrollere disse samme niveauer et par uger senere for at se, hvad det er.

2. 
   

   
   Ved, hvornår elektrolytniveauerne er for lave. Det er ganske enkelt: det mangler elektrolytopløsningen, så snart du kan se toppen af ​​blypladerne. Disse skal dækkes for at levere den rigtige spænding med den rigtige intensitet.
   • Blyplader, der ville forblive afdækket for længe, ​​ville uhensigtsmæssigt skrabe.
   • Hvis elektrolytniveauet er en centimeter under toppen af ​​blypladerne, skal du tilføje vand bare for at dække dem. Batteriet leverer derefter et acceptabelt strømniveau (se del 3 af denne artikel om, hvordan man gentager niveauer). Hvis batteriet forbliver svagt, skal du udskifte det.
   • Et lavt niveau af elektrolyt kan forårsage en overbelastning fra generatoren. Du skal bare kontrollere, at det fungerer godt.

3. 
   

   
   Kend elektrolytets normale niveau. Det normale niveau er 1 cm over blypladerne eller 3 mm under batteriets loft (synlig gennem påfyldningshullerne). Ofte er niveauet synligt ved gennemsigtighed og skal være mellem to grænser (MIN og MAX).
   • Hvis niveauet er godt, skal du ikke røre ved noget! Sæt hætten på plads igen og tænk på at foretage en ny kontrol om tre måneder.

4. 
   

   
   Kend elektrolytets høje niveau. Højst skal elektrolytopløsningen nå bunden af ​​fyldningshullerne.
   • I bunden af ​​fyldningshullerne ser du små spalter på siderne. De er der for at give en konkav form til overfladen (menisken) på elektrolytten, når den når bunden af ​​hullet. Hvis du er under hullet, er der ingen menisk.
   • Så snart du ser den konkave menisk, kan du være sikker på, at du har nået det maksimale niveau. Vi må stoppe fyldningen. Hvis du ikke ser godt, skal du ikke tøve med at bruge en lommelygte.

5. 
   

   
   Kun "bly-svovlsyre" -batterier kan fyldes. Følg altid producentens eller forhandlerens råd, det er han, der har autoritet til denne artikel.
   • Nogle specielle batterier (nikkel-cadmium, de der bruges i rengøringsmaskiner eller golfvogne) kan have forskellige påfyldningsmærker.

Del 3 Gentag elektrolytniveauer

1. 
   

   
   Cellerne skal fyldes med destilleret vand. Sidstnævnte sælges i enhver apotek eller et stort område. Hvis du finder ud af, at nogle celler er for lave (plader udsat for luft), hæld bare vand for at dække pladerne. Derefter kan du enten ride for at genoplade batteriet eller oplade det til dit hjem i et par timer. Hvis batteriet er godt opladet, men nogle niveauer er for lavt, må du ikke overskride det maksimale niveau, der er placeret lige i bunden af ​​fyldningshullet.
   • For at hælde nøjagtigt den nødvendige mængde vand skal du bruge et præcisionsværktøj, såsom en tragt, en garagepipette eller en sportsflaske. Vær forsigtig med at introducere ingen fremmedlegeme eller produceret i cellerne.
   • Undgå at lægge et andet vand (hanen, godt ...) end destilleret vand. Faktisk indeholder disse farvande elementer (salte, klor, pesticider ...), som på grund af visse kemiske reaktioner reducerer dit batteris levetid.

2. 
   

   
   I tilfælde af et helt eller delvist afladet batteri skal du undgå at fylde cellerne til toppen. Hvis det er nødvendigt, skal du blot dække blypladerne.
   • Når der oplades et afladet batteri, stiger elektrolytniveauet, så overfyld ikke. Hvis batteriet er fuldt opladet, sker der ikke noget af dette.
   • Niveauet for elektrolytten stiger også, når der anmodes om batteri, f.eks. Ved opstart.

3. 
   

   
   Aftør alle stænk, og luk fyldningshullerne. Hele overfladen omkring disse huller skal være ren, før stikkene udskiftes.
   • Hvis du tilsætter for meget vand, men løsningen ikke flyder over, skal du stoppe alt og lade tingene være som de er. Hvis væske løber over, skal du huske, at det er syre, og det er ude af spørgsmål at fjerne det uden forsigtighedsregler.
   • Svamp det overskydende med klude eller fnug. Dine klude skal ikke være gennemvædet, ellers spreder du syren på andre dele af motoren, hvilket ikke er godt. Skyl din klud i en stor spand vand. Denne operation udføres naturligvis med handsker.
   • Når arbejdet er gjort, kaster du kludene eller blade i papirkurven, tøm forsigtigt indholdet af spanden i vasken, mens du passe på ikke at spraye alt. Lacid kan korrodere antallet af overflader. Til sidst tørres af med en klud, der er gennemvædet med glasrens.
   • I tilfælde af overdreven celleudfyldning, skal du se dit batteri mindst en gang om ugen i en måned for at identificere enhver utilbørlighed. Hvis dette er tilfældet, skal du straks tørre, som vi har angivet.
   • Svovlsyre, der er oversvømmet, behøver ikke udskiftes. De tabte mængder er ubetydelige og påvirker ikke batteriets korrekte funktion. Ingen grund til at åbne hættene igen for at genopbygge niveauerne! For at få en længere levetid på batteriet, skal du vide, at det er bedre at være under ovennævnte niveauer.

Del 4 Tag visse forholdsregler

1. 
   

   
   Brug beskyttelsesbriller. Da elektrolytopløsningen faktisk er mere eller mindre fortyndet svovlsyre, skal du bære sikkerhedsbriller i tilfælde af uventede fremspring. Du risikerer blot en blindhed i tilfælde af at dø for øjnene.
   • Under ingen omstændigheder kan kontaktlinser ikke tilbyde nogen beskyttelse, snarere tværtimod! Et par briller beskytter ikke bedre, da der ikke er nogen sidebeskyttelse.
   • Derfor skal du bære ægte briller, som du finder i enhver god DIY-butik.

2. 
   

   
   Beskyt dine hænder med engangshandsker. Gå til en DIY-butik, og spørg sælgeren om handsker, der er resistente over for svovlsyre.
   • Latex- eller vinylhandsker holder ikke længe. Hvis du bemærker stænk på disse handsker, skal du fjerne dem hurtigt. Hvis du opbevarer dem, punkterer syren hurtigt handsken og angriber derefter huden.
   • Neoprenhandsker er de mest holdbare (ca. en time), men de er ikke meget lette at finde i handelen. Neopren er ikke det samme som nitril. Nitrilgummihandsker tilbyder endnu mindre beskyttelse end latex, så det er bedst ikke at bruge dem!

3. 
   

   
   Beskyt din hud Bær gamle tøj, der dækker dig helt (lange bukser, langærmet skjorte) og sikkerhedssko eller i det mindste lukket. Dråberne med syre dannes i et par dage huller i vævene. Det tilrådes derfor at bære tøj, som du ikke agter at lægge tilbage senere.

4. 
   

   
   Ved, hvordan man reagerer i tilfælde af kontakt af elektrolytopløsningen med huden. Hvis dette desværre skete med dig, skal du vide, at det er nødvendigt at fugtige det berørte område rigeligt under sæbeevne.
   • Enhver brændende eller svimlende fornemmelse skyldes syre, der er sprøjtet på huden. En enkelt dråbe, endda lille, kan forårsage alvorlige forbrændinger.
   • Reager hurtigt. Vent ikke med at føle en forbrænding! Hvis du er et offer for endda små stænk, skal du stoppe alt og skyl grundigt det berørte område.
   • Kast ikke dine klude og handsker overalt! Tag dem til skraldespanden. Hvis dette affald kom i kontakt med andre materialer, kunne det faktisk udløse uventede reaktioner.