Sådan tilpasses du kørslen på venstre side af vejen

Indhold

• etaper
• Del 1 Tilpas dig til bilen
• Del 2 Følg vaner
• Del 3 Succesfuld adfærd

Selvom 75% af bilisterne i verden kører på højre side af vejen, er der mange lande, hvor man stadig kører til venstre. Dette kan medføre vanskeligheder med at tilpasse sig, så det er nødvendigt at lave lidt ekstra forberedelse, inden man går på vej. Du kan tilpasse dig en helt ny måde at køre ved at tage et par forholdsregler før, for eksempel ved at teste alle kontrollerne og installere dig selv korrekt eller ved at tilpasse din kørestil ved at køre langsommere og fjerne distraktioner.

etaper

Del 1 Tilpas dig til bilen

1. 
   

   
   Spørg om bilen. Det er vigtigt for dig at vide, hvilken slags bil du skal køre. Hvis du skal på en tur, hvor du kører til venstre, vil du bestemt leje en bil. Ring til biludlejningsfirmaet, før du rejser på ferie, og find ud af, om de har både automatiske og manuelle gearkasser. Selv hvis du er vant til at køre manuelle kasser, skal du overveje muligheden for at leje en automatisk kasse for at gøre din tilpasning lettere.
   • Hvis du kun er vant til en gearkasse, er det bedre at holde sig til den for kun at lære en ting ad gangen.
   • For at hjælpe dig med at få en idé, prøv også at finde ud af, hvilken slags køretøj du vil køre (mærket og modellen).
   • I de fleste lande, hvor du kører til venstre for vejen, er tendensen at manuelle kasser, så det kan være dyrere at leje en automatisk kasse.

2. 
   

   
   
   
   Fjern bilen i et roligt og landligt område. Hvis du lærer at køre på venstre side af vejen, er du sandsynligvis i et fremmed land. At lære denne nye måde at køre i en by med stor trafik på kan gøre situationen mere stressende. Hvis det er muligt, anbefales det at fjerne bilen i et mere støjsvagt område.
   • Det kan være nødvendigt at du vælger et andet udlejningsfirma eller ser med dem, hvis de kan føre dig til dit sted, du er. Fordelen er, at du kan vænne dig til større veje snarere end i en overfyldt by og smalle gader.
   • Hvis du ikke kan tage bilen ud af byen, skal du se, om du kan fjerne den tættere på periferien end i midten. På denne måde kan du komme ud af byen med det samme.

3. 
   

   
   Gør dig bekendt med bilen. Når du først er i førersædet, skal du tage dig tid til at gøre dig bekendt med bilens betjeningselementer og funktioner. Rattet vil være på din venstre i stedet for din højre. Drejesignaler, forrudeviskere og forlygter kan være på den modsatte side af rattet sammenlignet med det, du er vant til. Test disse kommandoer, inden du kører, er vigtig for din sikkerhed og for andre chauffører.
   • På biler med rattet til højre er koblingen, bremsen og gashåndtaget i samme position som køretøjer med rattet til venstre. Imidlertid vil dit højre ben komme mod døren i stedet for mod midtkonsollen eller "i tomrummet". Væd dig til følelsen af ​​at have dit højre ben mod døren.

Del 2 Følg vaner

1. 
   

   
   
   
   Vær opmærksom på rundpunkterne. Rundpunkter er almindelige i europæiske lande, især i Frankrig og Det Forenede Kongerige. Du vil også se brande, men det er sandsynligt, at du allerede forstår, hvordan de fungerer. Roundups kan være vanskeligere, selvom du har en vane at tage dem i dit eget land. Den ekstra vanskelighed ved at køre til venstre kan gøre ideen lidt mere skræmmende. Rundpunkterne er designet til at være sikrere end trafiklysene, og de tillader trafik at flyde jævnt uden at stoppe helt.
   • Prioriter altid køretøjer, der allerede er involveret i rundkørslen. De har prioritet.
   • Du skal vælge den sti, du vil bruge, og blive der, indtil du kommer ud af rundkørslen. Hvis rundkørslen med flere baner skal du se på skiltene, der angiver den sti, du skal tage, inden du kommer ind i rundkørslen. Den højre bane er væsentligt for dem, der går til højre. Den venstre bane er derfor til dem, der tager en af ​​de foregående udgange.
   • Den vigtigste ting at huske i starten er at bremse og være forsigtig, indtil du mestrer rundpunkterne. Prøv at se på trafikken og dæmpe, hvad andre laver.

2. 
   

   
   Vær opmærksom på smalle veje. På to-baners veje, en i hver retning, skal du altid være opmærksom på vejens bredde og holde dig til ydersiden. Undertiden skal du muligvis skifte udad for at lade et køretøj overhale dig.
   • Dette kan være særligt vanskeligt i gaderne med biler parkeret på siderne. Du bliver sommetider nødt til at sætte dig selv på siden og stoppe for at lade køretøjer, der kommer foran, passere. Lokalbefolkningen lader dig passere på samme måde.

3. 
   

   
   Kør på defensiven. Nogle lande har vaner, der kan overtræde Highway Traffic Act. Røde lys kan være valgfri; hvis en chauffør ser, at ingen kommer, kan han eller hun blive rød. Du skal kende motorvejskoden, men du kan begynde at tilpasse dig den lokale praksis ved at være opmærksom. Når det er sagt, er du den eneste, der har din sikkerhed og dine egne interesser i tankerne, så det er bedst at være mere forsigtig og defensiv, når du kører.

Del 3 Succesfuld adfærd

1. 
   

   
   Kør langsommere end normalt. Når du lærer at gøre noget, er det normalt nyttigt at gå blødt, og det er desto mere sandt med kørsel. Du vil se vejen fra et andet perspektiv, så det er sandsynligt, at din reaktionstid er længere end normalt. Hvis du kører hurtigt, vil dine langsomme reaktioner gøre tingene værre.
   • Mens du venter på at gøre dig bekendt med denne opførsel, skal du ikke tøve med at køre langsomt. Folk følger dig måske nøje, så det er ikke en dårlig ide at sætte dig selv på siden fra tid til anden for at lade dem fordoble sig. Det er bedre at vrede nogle bilister og tage dig tid til din første tur snarere end at gå hurtigere, end du er i stand til. Dette kan forårsage en ulykke.

2. 
   

   
   Minimer distraktioner. Mange chauffører har en tendens til at falde ind i rutinen og gøre flere ting på samme tid, som de kører. Du er måske vant til at indstille radioen, se din telefon for trafik, navigere, kigge bag dig efter noget på bagsædet eller spise noget på flugt på din tur. Gør ikke noget, koncentrer dig om vejen.
   • Tænk på, om du bliver nødt til at gøre disse ting eller ej, og gør dem, før du kører.
   • Det kan også være en god ide at køre uden at lytte til radioen på din første tur.

3. 
   

   
   Gør dig bekendt med vejen og planlæg din tur. Du kender bestemt ikke veje, når du begynder at køre på venstre side, så det kan være nyttigt at kende det grundlæggende om den tur, du skal tage.
   • Før du begynder din rejse, skal du studere kortet og prøve at få en klar idé om, hvor du skal hen. Hvis du har muligheden for at konfigurere lydnavigation på din telefon, på bilens computer eller på en GPS, skal du gøre det. Hvis du har et godt defineret køreplan, giver du dig mulighed for at fokusere fuldt ud på din kørsel.

4. 
   

   
   Brug en co-pilot. Så meget som muligt, når du lærer at køre på den anden side af vejen sammenlignet med den, du er vant til, så prøv at have en passager, der kan minde dig om at blive på højre side af vejen. De kan også fungere som navigatorer og hjælpe dig med at finde din vej. Det vil ikke altid være muligt, men det er en god ide, hvis du har muligheden.
   • At have en anden ledsage dig er også meget nyttigt, når du parkerer for første gang, da det som regel er lettere, hvis nogen guider dig.
   • Derudover er det uvurderligt at have nogen på din side til at tale og forblive rolig, hvis du er særlig nervøs for at gøre dette.

5. 
   

   
   Vær forsigtig, når du forlader en parkeringsplads. Hvis du er vant til at køre på højre side af vejen, går du ud til højre ud af en parkeringsplads dig til den nærmeste bane. På de veje, som du kører til venstre, betyder afkørsel til højre, at du skærer trafikken, der kommer i modsat retning. Sørg for at kontrollere din højre (den modgående bane), før du afslutter på den venstre bane.
   • Det betyder også, at backing til venstre er som at gå tilbage på banen tættest på dig, hvis man antager, at vejen kun har to baner. Dette vil forstyrre dig først, så tag en dyb indånding og kig dig to gange inden du gør din manøvre for at minde dig selv om, hvad du laver.
   • Når du begynder at vænne dig til det, skal du se på vejen flere gange med forsigtighed for at huske, hvor du befinder dig i trafikken, og om du vil afbryde den trafik, der kommer i den modsatte retning for at komme på din bane.