Sådan genkendes en lugt i en bil

Indhold

• etaper
• Metode 1 Identificer en lugt af udstødning, svovl eller benzin
• Metode 2 Identificer en brændende lugt
• Metode 3 Få det indre af en bil til at føles godt

Over tid kan det ske, at du lugter en underlig lugt, mens du kører i din bil. Dette kan komme fra et mekanisk problem, hvilket indebærer en reparation, men det kan også forklares med, hvad du gjorde i kabinen, såsom at spise, ryge ... Det sker ofte, at der er en lugt af mugne på grund af tilstedeværelsen af ​​vand i tæpper eller sædetes stof. Før du gør noget, skal du først identificere årsagen til problemet.

etaper

Metode 1 Identificer en lugt af udstødning, svovl eller benzin

1. 
   

   
   Se om dit udstødningssystem ikke er punkteret. Hvis din kabine lugter af udstødningsgas, skal du vide, at den er farlig, fordi de indeholder en dødbringende gas: kulilte. I dette tilfælde er det bedst at bringe dit køretøj til revisionen for at se, hvad der sker.
   • Hullet på en lyddæmper kan være hvor som helst mellem manifolden og lyddæmperen.
   • I værste fald er det muligt for udstødningsgasserne at komme massivt ind i kabinen gennem et hul i kabinettet.

2. 
   

   
   Udskift katalysatoren. Hvis du ser en lugt af svovl eller rådnet æg, tøv ikke: ring til en professionel for at se, hvad der sker.
   • Oftere indikerer en vedvarende lugt af svovl med sikkerhed et katalytisk konverteringsproblem, der genvinder svovl fra brændstoffet. Der er intet andet valg end at erstatte det.
   • En katalytisk konverter er ganske enkel at skifte: løsn de to klemmer, installer en ny gryde med dens samlinger og saml kraverne igen.

3. 
   

   
   
   
   Udskift din diesel- eller gasfilter. Det kan ske, men det er sjældent, at det løsnes, for det meste er det nødvendigt at udskifte det.
   • En rådnet æg lugt kan også komme fra en motor, der er overophedet eller en defekt brændstoftryksregulator. I sidstnævnte tilfælde skifter du brændstoffilter.
   • Duften af ​​rådnet æg forklares ved tilstedeværelsen af ​​brintsulfid. Alle brændstoffer indeholder svovl, der normalt omdannes til svovldioxid, en perfekt lugtfri gas. Hvis den katalytiske konverter imidlertid er beskadiget, kan den dukke op en stærk lugt af rådnet æg.

4. 
   

   
   Se om du ikke har "druknet" motoren. Enhver lugt af benzin i eller omkring en bil stammer fra et problem. Hvis det kun er et oversvømmet motorproblem, er det let at løse.
   • Hvis din bil ikke starter, lugter den essensen: du druknede motoren. Lad din bil være i et par minutter, og prøv derefter at genstarte den.
   • En lugt af benzin findes oftest i motoren. Lækagen er ved injektionssystemet til karburatoren eller brændstofpumpen, mere sjældent slangerne.

5. 
   

   
   
   
   Kontroller brændstofledningerne. Forlad karburatoren og følg øjnene og hånden på de forskellige slanger. En af to ting: enten er slangen blevet besejret (og du sætter den tilbage på plads), eller den er kogt (og du ændrer den).
   • Det er også muligt at kontrollere en brændstoflækage på jorden under motoren, men brændstofferne er meget flygtige og efterlader få mærker.
   • Hvis du mener, at der er en brændstoflækage, skal du undgå at ryge i nærheden. En lugt af benzin kan skyldes en for hyppig opfordring til acceleratoren. Det kan også være en lugt, der kommer fra dine hænder, hvis du rørte ved brændstof.

Metode 2 Identificer en brændende lugt

1. 
   

   
   Tving ikke over koblingen eller bremserne. Hvis du hver gang passerer en hastighed føler du en stærk lugt af forbrænding, er det et problem med kobling. Hvis det er, når du bremser, er det et blodpladeproblem.
   • En brændende lugt med en kobling kan forklares med det faktum, at du har presset for hårdt eller for længe på pedalen, puderne forblev for lange på en af ​​de to friktionsoverflader. Hvis du løfter foden, skal duften spredes. En af komponenterne i disse fyldninger er papir, og derfor denne karakteristiske lugt.
   • Hvis du trykker på bremserne for meget eller for ofte, hæver du temperaturen på puderne. I dette tilfælde, hvis du er ned ad bakke, skal du skifte ned og bruge motorbremsen. En opvarmning af foringene kan forklares med et beslaglagt stempel, der holder foringen mod skiven (sjældent tilfælde). Kontroller også, at du ikke kører med parkeringsbremsen.
   • For at vide, hvor kommer lugten af ​​forbrændt, er der en enkel måde. Stop ved vejkanten og tag forholdsregler, rør ved hvert hjul for at se, om der er noget, der brænder. Hvis dette ikke er tilfældet, er det koblingen, der er involveret.

2. 
   

   
   Se om din motor ikke er overophedet. En lugt af forbrændt olie er ganske karakteristisk, både tyk og skarp. I dette tilfælde er det nødvendigt at se, om dit olieniveau ikke er faldet. Benyt lejligheden til at lugte olien fra oliepinden.
   • En brændende olie lugt kan tilskrives to hovedårsager: enten er din motor overophedet, men olieniveauet er konsistent, eller overophedningen skyldes mangel på olie. I sidstnævnte tilfælde skal du se, hvor lækagen er. Under alle omstændigheder skal du efter reparation tømme kredsløbet.
   • Denne lugt af forbrændt olie kan komme fra transmissionsvæsken. Fjern målepinden, og se, om den mangler. Ofte kommer denne lugt af forbrænding fra det faktum, at tandhjul ikke er smurt nok og varmer op, og derfor lugten af ​​forbrændt.

3. 
   

   
   Find en besejret slange. Hvis den lugtende lugt er tættere på gummiet end olien, skal du se, om der ikke er en slange, der ville blive besejret.
   • Duften kan komme fra en besejret slange, der berører den brændende motorblok. Nogle gange forklares det med en defekt krumtapakning.
   • Under alle omstændigheder efterlader en brudt olieslange altid et spor, hvis kun i form af en plet under bilen.

4. 
   

   
   Find en kølevæskelækage. Duften er ganske karakteristisk, fordi sød. Hvis du lugter en sådan lugt efter et par kilometer, skal du stoppe hurtigt: du mister kølevæske, hvilket hurtigt kan forårsage en stramning af motoren.
   • Dette tab af kølevæske kommer fra en lækage, enten direkte på radiatoren eller på en slange. Hvis du ikke kan finde noget ved første øjekast, er det bedste at overlade din bil til en professionel.
   • Hvis du lugter denne søde lugt uden for køretøjet, har du helt sikkert en kraftig lækage (ved stikket eller kroppen på radiatoren). Hvis lugten kun er inde i køretøjet, er det en lettere lækage.

Metode 3 Få det indre af en bil til at føles godt

1. 
   

   
   Slip af med klassisk dårlig lugt. Hvis din hytte ikke har det godt, mekanisk problem til side, skal du vide, at der er flere måder at fortsætte på, afhængigt af problemets oprindelse.
   • Rens dine øer med natriumbicarbonat. Det neutraliserer lugt fra fx madrester. Fjern gulvmåtterne og drys dem med bagepulver. Gnid godt for at distribuere og gennemtrænge produktet. Lad derefter stå i et par timer, før du støvsuger.
   • Aktivt kul har kapacitet til at absorbere lugte. Det sælges i forskellige former (pulver, poser, beholder med huller) og placeres en eller to dage i din bil, det vil befri dig for dårlig lugt.
   • Du kan også hælde en eller to dråber essentiel vaniljeolie (eller en parfume, du kan lide) på et stykke bomuld, som du lægger i bilen. Tænk også malet kaffe i en ikke-lukket beholder: det er meget effektivt.
   • For at slippe af med lugten af ​​cigaretter skal du åbne motorhjelmen og sende deodorant ind i kabinenes luftindtag. Faktisk kryber cigaretrøg overalt, også i luftningskredsløbet.

2. 
   

   
   Handle så snart lugt. Med regelmæssig vedligeholdelse af din bil vil du undgå disse lugte mere eller mindre kvalmende.
   • Som en forholdsregel, gør en vane med regelmæssigt at støvsuge det indre for at fjerne alt affald (mad eller andet), der ophobes: du forhindrer dem i at nedbrydes.
   • Akkumuleres ikke affald. Det er godt at have en lille plastikpose til at affaldet spildes, men det skal ændres regelmæssigt, hyppigheden afhængigt af mængden af ​​affald, du producerer.

3. 
   

   
   Shampouinez regelmæssigt cockpitens øer. Hvis du har spildt madpletter eller drikke, er det klogt at shampoo dine gulvmåtter eller dine sæder hurtigt.
   • Med hensyn til gulvmåtterne skal du tage dem ud af bilen og vaske dem hurtigt. Du kan købe en shampoo til øer eller blot vand og sæbe af Marseille, den første løsning er dyrere.
   • Test altid dit rengøringsprodukt på et lille, lidt skjult område. Der er også rengøringspulvere, der sprøjtes på gulvmåtter eller sæder. Når handlingen er forbi, skal du blot støvsuge.

4. 
   

   
   Ved, hvordan man kan se lugterne fra mugne. I en bil er dette lugt, der er ret almindelige. For at give dig en idé, ligner denne lugt den af ​​gamle våde sokker, der ville have været hængende i et par dage. Sprøjtning af en simpel deodorant vil ikke løse problemet.
   • Hvis denne lugt er særligt til stede, når du starter opvarmning eller aircondition, skal du være sikker på, at der har udviklet skimmelsvamp i kredsløbet, det er et ideelt sted, fordi varmt og fugtigt.
   • Problemet løses ved tørring af opvarmningsrørene. Til dette er det tilstrækkeligt, mens du kører, at placere din klimaanlæg grundigt i tre eller fire kilometer.

5. 
   

   
   Angreb årsagerne til lugten. Hvis der er en muggen lugt, er det, at på et givet sted af fugtighed har begunstiget udviklingen af ​​skimmel, vil en deodorant ikke løse problemet. Du skal absolut finde det sted, hvor denne lugt kommer fra og især dens årsag, fugt og varme det meste af tiden.
   • Se om der er kondens i kupeen. Fjern gulvmåtterne for at se, om det vil blive vådt steder. Gør det samme i bagagerummet og i reservehjulhuset. Den muggen lugt kan komme fra det klimaanlæg filter, der sandsynligvis lækker. Se over dette filter, hvis gulvmåtten ikke er våd.
   • Overalt, hvor der er gulvmåtter (cockpit, bagagerum), skal du fjerne dem, hvis du lugter muggen. Hvis lugten ser ud til at komme fra luftkonditioneringshullerne, skal du fjerne filteret.

6. 
   

   
   Jagt efter fugtighed for at slippe af med skimmel. Brug en tør klud til at absorbere så meget fugtighed som muligt. Hvis du ser grønne eller sorte mærker, er det meldug: Fjern dem med en svamp. Brug ridsiden, hvis formen er indlagt.
   • Da det meste af fugtigheden fjernes, kan du gå ind i tørrefasen ved f.eks. At bruge en hårtørrer. Du kan også anvende en eller to timers avis- eller bomuldsuld: fugtigheden absorberes godt. I fordybningerne i klimaanlægskanaler, vatpind bomuldspinde i fugtige områder.
   • For at gøre arbejdet perfekt, kan du sprede en skimmelopløsning. Start med at tørre dine gulvmåtter, drys dem generøst med bagepulver, som du spreder jævnt. Hæng dem i det fri i 24 timer, og rengør dem derefter med en støvsuger, før du sætter dem på plads igen.