Sådan rengøres en bilmotor

Indhold

• etaper
• Metode 1 Forbered rengøringen af ​​en motor
• Metode 2 affedt en bilmotor
• Metode 3 Rengør specifikke dele af en motor

At have en ren motor handler ikke kun om æstetik på en bil. I tilfælde af fejl, opdager du det hurtigere, og det vil være lettere at reparere. Hvis du ikke har renset det i årevis, skal du fjerne alt fedt fra effektive produkter, tid og især albue fedt. Rengøring af motoren udføres altid som et forspillet til bilens fulde vask. Det sidstnævnte gøres nødvendigt af mængden af ​​uundgåelige fremspring fra motorrummet, men også af fedtmærkerne fra de anvendte produkter. Ved regelmæssig rengøring af din motor, begrænser du rust. I løbet af kilometerne angriber snavs og vintersalt hurtigt metaldele. Kort sagt forlænger rengøringen af ​​din motor dit liv.

etaper

Metode 1 Forbered rengøringen af ​​en motor

1. 
   

   
   Fjern det mest synlige affald. Åbn dit emhætte og fjern med hånden eller støvsug det mest synlige snavs, såsom blade, kviste, fyrrenåler, støvbunker osv. De er overalt, især i bunden af ​​forruden.
   • Hvis det store affald koncentreres i bunden af ​​forruden, er det ikke ualmindeligt at finde den samme ting på alle flade dele af motoren, affaldet kommer ind forfra og på siderne.
   • Mere overraskende kan det ske, at du finder et lille reden bygget om vinteren: en motor afgiver varme.

2. 
   

   
   Frakobl batteriet. Vand sendes til motoren, så det er klogt at frakoble batteriet for at undgå kortslutning. Det bedste er at fortryde terminalen, der er tilsluttet den sorte terminal ("-"), med en nøgle på 10 at koble kablet, så den ikke vender tilbage til berøringen af ​​terminalen.
   • Det er også muligt at fjerne batteriet. Du vil også bryde "+" -tappen og derefter skrue løs bolten i bunden af ​​batteriet og fjerne batteriet.
   • Hvis du lader batteriet være på plads, skal du klemme det sorte kabel til siden, så det ved en fejltagelse ikke kommer tilbage for at berøre batteripolen.

3. 
   

   
   
   
   Beskyt elektriske og elektroniske dele. Normalt er alt under hætten beskyttet mod vand, men det er stadig bedst at beskytte de elektriske komponenter. Beskyt alle kabler, tændrør, tændhoveder på ældre køretøjer med plast.
   • Som plast kan du tage tasker eller stretchfilm, hvor sidstnævnte er meget praktisk, fordi den er fleksibel.
   • For at sikre dig, at du ikke glemmer noget, skal du se på køretøjets manual, især afsnittet elektricitet (stearinlys, distributør).

4. 
   

   
   Kør motoren i fem minutter. Handlingen skal udføres, før batteriet kobles fra. Formålet med manøvren er at blødgøre fedt på motoren, det vil være lettere at fjerne. Kør din motor i cirka fem minutter, lidt mere, hvis det er koldt.
   • Det er nytteløst og farligt at køre det længere, du risikerer at brænde under rengøring.

Metode 2 affedt en bilmotor

1. 
   

   
   
   
   Brug en mekanisk affedtningsmiddel. De bruges alle på samme måde, nemlig at du skal sprøjte produktet med et strå, du venter et par minutter, det træder i kraft, så fjerner du det resterende fedt. Sprøjtning sker normalt fra bunden af ​​motoren og opad.
   • I dag er alle i form af en bombe forsynet med et tyndt halm, som du vil bruge til krog.
   • Som med ethvert rengøringsprodukt skal du først læse brugsanvisningen og de forholdsregler, der er angivet af producenten.

2. 
   

   
   Læg ikke affedtningsmiddel på de malede dele. I denne type produkter er der midler, der angriber malingen, så vær forsigtig med ikke at lægge på disse dele. Du renser to gange snarere end en, sporene med en ren klud, og hvad der er gyldigt for maleriet, er også gyldigt for de forkromede dele eller i rustfrit stål.
   • Affetning har en tendens til at angribe topcoat, malingen bliver kedelig.
   • Hvis affedtningsmiddel falder på en malet del, skal du straks fjerne det med en absorberende klud.

3. 
   

   
   Lad stå i fem minutter. Denne type produkt nedbryder fedtmolekylerne og får det meste af fedtet til at forsvinde. Afhængig af fedtens tykkelse lader du virke mere eller mindre længe, ​​selv for de mest beskidte motorer til at fornye driften.
   • Som sædvanligt, hvis producenten foreslår en anden måde at fortsætte på, følger du den til brevet.
   • Mere konkret, jo mere du lader affedtningsmidlet handle, jo mere nedbryder det fedt.
   • Da produktet er flydende, kører det med sig noget af fedtet: læg en pap på jorden under bilen.

4. 
   

   
   Gnid med en børste af nylonbørste. Når du har fjernet det meste af snavs med en klud eller et håndklæde, skal du skrubbe resten fastgjort til motoren med en nylonbørste. Læg eventuelt noget produkt på børsten.
   • Sæt glas på under operationen, partikler kan skubbes ud og kan komme ind i øjnene.
   • Tag et par engangshandsker på, så de ikke kommer i kontakt med affedtningsmidlet.
   • Affedtningsproduktet bruges kun på de dele, der er dækket med fedt, ellers er det ikke værd at bruge det, en simpel klud er tilstrækkelig.

5. 
   

   
   Skyl din motor til slangen. Det er ikke nødvendigt at lægge pres, vandet skal blot køre på de rensede dele. For meget pres kan forstyrre forbindelserne eller bringe vand ind i dårligt beskyttede områder. Brug en enkel haveslange uden spids. Under skylning skal du benytte lejligheden til at fjerne de sidste spor med hånden.
   • Ved slutningen af ​​dette skylning, hvis din motor stadig er beskidt, skal du sætte affedtningsmidlet på de dele, der har brug for det. Lad være og skyl.

6. 
   

   
   Vask hele køretøjet. Mens du renser motoren, er det sandsynligt, at partikler er blevet projiceret uden for rummet, så du skal vaske din bil hurtigt for at undgå at beskadige din maling. Helt sikkert har du også efterladt fedtede fingeraftryk på vingerne eller gitteret.
   • Til denne eksterne rengøring bruger du en anden spand, andre svampe, andre klude, de allerede anvendte er ude af drift.
   • Glem ikke at lægge lidt voks på de malede dele, der er renset for at genoprette glansen.

Metode 3 Rengør specifikke dele af en motor

1. 
   

   
   Brug en lille trådbørste til batteripolerne. Over tid er de dækket med et pulver: det er sulfat, der med magt kan reducere overførslerne af elektricitet. For at rengøre dette batteri, skal du løsne lugerne (som også vil blive rengjort) og gnide de to klemmer med en lille stålbørste, indtil deres lysegrå farve.
   • Før polerne udskiftes, skal klæderne overtrækkes med et antikorrosivt fedt, der desuden har ledende egenskaber.

2. 
   

   
   Brug natriumbicarbonat. For at rengøre batteriterminaler eller bælter, der er dækket med sulfat, slår intet en dej lavet af bikarbonat og lidt vand. Bicarbonatet neutraliserer syren og tager især dette hvide eller grønne oxidationspulver af. Forbered en lidt tyk pasta af bikarbonat eller fortynd den i lidt vand. Rengør batteripolerne og -tapperne ved hjælp af en gammel tandbørste dyppet i denne blanding. Fjern så snart de klumper, der kommer ud.
   • Natriumbicarbonat har både syreneutraliserende og blyrensende virkning.

3. 
   

   
   For plast, tag en blød børste og svamp. Mange genstande (hætter, dæksler) er plast, og den bedste måde at rengøre dem på er at fremstille en vaskemiddelopløsning (vand og skrubcreme). For at begynde med skal du fjerne det største af støvet med en gammel svamp, derefter med en nylonbørste, gnide de stadig beskidte dele (hjørner, riller) og til sidst passere en ren svamp (gennemvædet i opløsningen) for at gøre rengøringen perfekt. Skyl med rent vand.
   • Selvfølgelig er det muligt at fjerne nogle genstande for at rense dem uden for, men det anbefales ikke meget.
   • Trådbørsten er ikke egnet til rengøring af plast på grund af ridser.

4. 
   

   
   Brug bremserens til at rengøre dele. Brug en bombe til dette produkt til stædigt snavs eller vanskeligt at få adgang til. Installer halm for at rette jetjet nøjagtigt, hvor det er nødvendigt. Gnid derefter med en stiv børste i nylon (eller en gammel tandbørste). Denne rengøringsmiddel er meget interessant, fordi den fordamper hurtigt og efterlader ingen rester. Gentag om nødvendigt.
   • Bremserens er giftig, lugten er rig, så den skal fungere i ventilerede omgivelser.
   • Bremserens er et brandfarligt produkt, så ryg ikke og kom ikke i nærheden af ​​en flamme.